Dla jakich urządzeń wykonujemy naprawę
- pakiety 36V, 48V i inne warianty napięć
- modele z baterią w podeście lub kolumnie kierownicy
- spadek zasięgu
- brak ładowania
- odcinanie zasilania
- problemy z BMS
Świętokrzyskie | B
Mieszkańcy Kielce nie muszą szukać lokalnego punktu. Wystarczy bezpiecznie spakować baterię i nadać przesyłkę do Gdańska, gdzie wykonujemy pełną diagnostykę i przedstawiamy plan naprawy.
Kontrolujemy elektronikę BMS oraz przebieg ładowania, aby wykluczyć błędy zabezpieczeń i nieprawidłowy balans sekcji.
Przy potwierdzeniu degradacji ogniw proponujemy regenerację pakietu, a przy problemach elektroniki – naprawę lub wymianę uszkodzonych modułów.
Test końcowy obejmuje kontrolę ładowania, rozładowania i reakcję pakietu na obciążenie, aby ograniczyć ryzyko ponownego wystąpienia tych samych objawów.
Diagnozę zaczynamy od pomiaru sekcji i oceny rozjazdu napięć. Nierówne sekcje często prowadzą do utraty zasięgu lub przedwczesnego odcinania wspomagania.
Model wysyłkowy obejmuje przyjęcie baterii, analizę sekcji, kontrolę elektroniki oraz wycenę przed naprawą. Dzięki temu klient z Kielce wie, jaki zakres prac jest faktycznie potrzebny.
W diagnozie sprawdzamy napięcia sekcji, rezystancję wewnętrzną i zachowanie pakietu pod obciążeniem.
Po dostarczeniu baterii do serwisu wykonujemy diagnozę i przekazujemy kosztorys przed naprawą.
Tak, to standardowy sposób obsługi. Ważne jest właściwe zabezpieczenie baterii na czas transportu.
Tak, w razie potrzeby diagnozujemy i naprawiamy moduł BMS oraz sekcje pakietu.
Tak, każda bateria przechodzi testy kontrolne przed wysyłką zwrotną.
Skontaktuj się z serwisem i rozpocznij naprawę baterii bez wizyty stacjonarnej.